中國青年報客戶端8月14日電(中國青年報·中國青年網記者 梁璇)中國第二屆青年運動會(以下簡稱“二青會”)BMX小輪車泥地越野賽于8月13日在太原舉行,在設有4條約100米長賽道、30多個起伏障礙的紅土賽場,車手時刻上演加速俯沖、騰空、落地、彎道貼地“飛行”的驚險場面,為觀眾“解鎖”了這項兼具速度與技巧的年輕運動。

運動員在比賽中。中國青年報·中國青年網記者 梁 璇 攝

  小輪車(簡稱BMX)是一種車輪直徑為20英寸的自行車,通常,小輪車比賽分為在泥地賽道上的小輪車競速賽和以技巧為主的自由式小輪車比賽。在2008年北京奧運會上,小輪車競速賽首次成為奧運會正式比賽項目。而公園自由式小輪車也于2017年6月經國際奧委會批準,被列入東京奧運會正式比賽項目。

  本次二青會的自由式比賽已于7月結束,昨天的競速賽上共有69名00后運動員參與角逐。據二青會自行車競賽委員會委員李文喜介紹,為備戰北京奧運會,我國從2004年開始發展小輪車競速項目,而在歐美國家,從上世紀80年代開始,這項運動就在年輕人中受到歡迎,因此,目前我國該項目水平和國際頂尖選手仍有差距,“女子比較有競爭力,男子差距較為明顯。”后備人才培養更顯重要。

運動員在比賽中。中國青年報·中國青年網記者 梁 璇 攝

  “這個項目通常在25歲左右容易出成績,因此,2024年巴黎奧運會正是二青會這批孩子的舞臺。”李文喜表示,由于二青會分設甲乙組,讓17歲以下小運動員也得到了珍貴的競賽平臺。且隨著少兒平衡車的普及,能很好地鍛煉力量和平衡性的平衡車被視作發展小輪車項目的基礎,李文喜表示,這會極大地改善小輪車后備人才隊伍建設的現狀。

  而明年即將在奧運賽場亮相的自由式小輪車,由于我國起步更晚,和國際頂尖水平差距更加明顯,裁判團隊人才也較為欠缺,因此,國際裁判助力能幫助項目盡快成長。李文喜介紹,“引進來”同樣適用于競速項目,二青會賽場的主裁判就是一名西班牙裁判,“這是此項目全國比賽中首次聘請外國裁判。”他透露,在競速小輪車比賽中,彎道尤其是第一彎容易出現犯規情況,“國際裁判的到來可以規范執裁過程,更加明確判罰、站位等,我們要學習國際級裁判的執裁經驗并與國際接軌。”

太原市老年騎游協會的“爺爺奶奶粉絲”在看 天九牌 臺為00后運動員加油。中國青年報·中國青年網記者 梁 璇 攝

  除了賽場上的專業性,場下的群眾基礎對項目持續發展更加重要。雖然體現速度與激情的小輪車主要參與者是年輕人,但在二青會看臺上,一群頭發花白、穿著彩色騎行服的老年“粉絲”令人矚目,運動員做出騰空動作時,他們報以掌聲,若有選手失誤跌倒,他們大喊加油。“這樣的運動非常年輕、有活力,如果我像他們一樣大,一定會參加。”今年75歲的郝潤喜參與自行車運動已經有 百家樂 16年,他和老伴兒都是太原市老年騎游協會的一員,二青會舉辦期間,協會的老年騎行愛好者“騎車把所有場館逛了一遍,由衷覺得這些體育場館建設得很好,給市民提供了很好的條件。”他表示,比賽所在地太原市 BMX 小輪車賽場已經舉辦過多次大型賽事(世錦賽、亞錦賽、全國冠軍賽等——記者注),因此,作為自行車愛好者的他們對小輪車項目并不陌生,“正是這些賽事出現,讓我們更加了解體育項目,產生了對體育的興趣。”

By dragon